Elektrifizierung bei der Deutschen Bundesbahn

Neuanfang

Beseitigung der Kriegsschäden

Erste Netzerweiterungen, Projekt 1661

Erweiterung Nahverkehr Stuttgart, Strecke Nürnberg - Regensburg, Abschluß von Coburg, Beginn der Elektrifizierung der Rheintalstrecke, Ruhrschnellverkehr, Diskussion 25 kV und 50 Hz.

Stellen des 1. Mastes für die Ruhrelektrifizierung

Bis 1954 wurden bei der DB einschließlich der Hamburger Stadtbahn 255 km Strecke mit ca. 610 km überspannten Gleisen neu elektrifiziert. Weitere Streckeneröffnungen folgten ...

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